陸送部の人や小型ロードサービス部の人たちと合同で朝礼を行います。
朝礼までにエンジンを掛けて暖機運転をしておくのが日課です。
朝礼が終われば、窓を拭いたり、レッカー車の点検を行います。

洗車や点検が終われば仕事の依頼が来るまでは待機となります。
仕事は基本的にチームで順番で回しているため、お昼までに仕事が回ってこない事もあります。
そんな時は早めにお昼ご飯を食べていつ仕事が入ってもいいように備えておきます。

自分の本日1件目の依頼が入りました。
今回の依頼は、中型トラックを尼崎から依頼ディーラー様までのレッカー搬送するという内容です。
お客様に到着予定時刻を連絡して、出動します！！

今回のトラブル内容はエンジン故障でしたが、点検も不要とのことだったので、
軽い問診のあとレッカー作業に入ります。
カラーコーンや輪止め等、安全対策を行ってから作業を開始します。

会社に完了報告をすると、帰社指示が来ましたので、会社に戻ります。

本日2件目の内容は大型トラックの水漏れ点検。
お客様は現地での応急修理希望ですが、現場で応急修理が出来ない場合は搬送して欲しいとのことでした。
お客様に安心コールをして、大型レッカー車にて現場に向かいます。

安全対策を行った後、お客様に問診、点検をしたところ、応急処置が出来ると判断。
応急処置作業を行います。

応急作業が無事に終わりました。それでも万が一がありますので、お客様には
この後早急に修理工場にて修理して頂くようご案内をいたします。

本日は、このまま何もなければ18時に退社いたします。
それまでの間に、汚れたツナギを洗ったり、道具の点検、片づけを行います。

今日も一日安全に終わる事が出来ました。
当社は夜間の呼び出しはありませんので、明日の為に英気を養いたいと思います。